持续为新技术、新产业、新模式创造适应时代发展的生产关系

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鑒於管理創新的重要性,自去年以來,北汽就開始推進以深化改革為主題的管理變革。在戰略定位上,從大而全轉而打造“高新特”核心佈局,聚焦發展,精準打擊。在管理工具上,不斷推進“雲平臺”和大數據平臺建設,以商務智能打造管理智能,著力提升全體系能力。在效率提升上,以全面深化國企改革統領高質量發展全局,不斷推動內部市場化,提升發展活力,為開啟新時代高質量發展,儲備了充足的能量。

圍繞新興產業,北汽以智能網聯與新能源汽車相結合的“雙輪驅動”戰略,開啟集成創新的發展大潮。過去幾年,我們與百度共建智能網聯汽車,與華為共同探索5G車聯網技術,此外還與清華紫光、西門子、恩智浦等一系列國內外企業形成合作,不斷打造產業進化與創生的力量。截至2018年底,北汽純電汽車銷量連續6年國內領先,同車搭載的“達爾文系統”也已成為智能網聯汽車進化的行業典範。

圖為北汽集團董事長徐和誼在圓桌會議上發言

新華網海南博鰲12月2日電(王日晨) 2日,2019中國企業家博鰲論壇圓桌會議在海南省博鰲舉行。北汽集團董事長徐和誼說,當今時代,科技革命風起雲涌,產業升級狂飆突進,國際格局加速重構,中國經濟與中國企業,在破與立的大潮中,凝聚繼往開來的能量。以突破式創新,開啟換道超車的全新路徑,正在成為高質量發展的必經之路。

新浪聲明:所有會議實錄均為現場速記整理,未經演講者審閱,新浪網登載此文出於傳遞更多信息之目的,並不意味著贊同其觀點或證實其描述。

一是以開放創新突破高端技術。高質量發展以高端技術為引領,高端技術亟需開放創新為引擎。中國經濟走到當前時點,模仿跟隨、粗放擴張已經無法帶動經濟發展穩步前行。以開放創新突破高端技術,引領全球經濟發展潮流,將是進一步發展的核心動力。

三是以協同創新構建特色模式。高質量發展以特色模式為突破,特色模式需要協同創新建生態。新技術、新產業的發展改天換地,但其過程必須循序漸進。這就需要特色模式協同跨界機構,逐步突破不同場景,從點到面構建全新生態。

四是以管理創新完善治理體系。高質量發展以優良的治理體係為保障,優良的治理體系需要企業不斷推動管理創新。要以先進生產力為導向,不斷推動管理變革,持續為新技術、新產業、新模式創造適應時代發展的生產關係,以生產力和生產關係的有效配合,實現高質量發展快速推進。

二是以集成創新打造新興產業。高質量發展以新興產業為基石,新興產業需要跨領域集成創新。近年來,在汽車行業,傳統能源向電動力轉化,機械製造向人工智能進發,多領域跨界融合,集成創新,創生出包括新能源汽車、智能網聯汽車及其產業鏈在內的一大批新興行業,為高質量發展釋放了巨大的活力。

近年來,圍繞高端技術,北汽集團以開放創新為手段,創造了一批可圈可點的發展成果。牽頭建設的國內首個新能源汽車技術創新中心,聯合全行業突破共性技術難題。同時,向全行業開放的試驗中心,技術能力建設已經達到國際領先水平。

2019中國企業家博鰲論壇由新華網、新華社新聞信息中心、中國經濟信息社、新華社新媒體中心、新華每日電訊主辦,一汽紅旗聯合主辦。論壇旨在共同探尋企業高質量發展的路徑,交流和分享企業創新和高質量發展的經驗,助力新時代中國經濟高質量發展。為期兩天的論壇主要包括開幕式及學者分享會、圓桌會議、文化交流活動以及金融、食品、健康、能源、文化、信用等平行論壇。

在新能源與智能網聯“雙輪驅動”的發展過程中,北汽集團積極開發差異化特色模式,推動新技術落地,帶動新產業發展。在新能源領域,我們開發“換電”模式,實現快速高效補電;同時協同電網、物業以及城市管理部門共建“衛藍社區聯盟”,推動社區充電樁建設,解決新能源汽車使用核心痛點。在氫燃料和智能網聯領域,我們整合豐田、中國國電、百度等合作伙伴,結合冬奧會場景,著力構建先發優勢,不斷推動中國汽車行業在全新的領域取得劃時代突破。

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